2021年、最後の納品
12/30朝から出動し12：30に外の仕事終了
帰って大掃除して仕事納め
2021年12月26日日曜日
2021年12月12日日曜日
2021最後のロングライド 119ｋｍ
2021年内最後になると思うロングライド、
暖かく風もない良い天気なので
前から計画していたコースに挑んでみました
今回は榛名湖＆榛名神社の次に行こうと決めていた
秩父神社
このコースは自分にとってハードルが高いので
モーターを使いきり
E-BIKEとしてもポテンシャルを実感する一日にします
ですので今までの一人で走るモーターを使ったロングライドでも
バッテリーを節約するような走り方をしてきましたが、
今回はで自分の体力を節約して最初からモーター全開にしました
車両のバッテリーと自分のバッテリーが
バランスよく消耗させる作戦です
8：50前橋を出発
9：50約一時間で児玉郡神川町に到着
ここでちょっと遅くなったけど朝飯休憩
10：30ガリガリ君工場横を通過
11：00トイレ休憩がてら抹茶オレ休憩
うまし
11：20寄居町を通過
11：40長瀞入り口
12：00撮り鉄っちゃん
12：30皆野でメールを返していたら橋の上で地震を感じる
13：00秩父駅に到着
この写真を撮った後
タクシー運転手のおじいちゃんに話しかけられる
-THE旅あるある-
”これバッテリーかい？
「そうなんです
”これでどのぐらい走れるの？
「最大200ｋｍぐらいです
”どこから来たの？
「ハイ、前橋からで、前から秩父に来てみたかったんですよ
”ナンバーはないね
「ハイ、自転車のなで・・
”ナビは無いんかい
「ハイ
”へえ～、今朝出てきたんかい
「ハイ
”これでまた帰れるんだ
「ハイ
”ふう～ん、じゃあ気を付けて
「ありがとうございます
こんな会話だったと記憶してます
ここで地球ロック駐輪し
13：20秩父神社到着
並んで参拝する
秩父市内散策
渋い・・
帰り道を地図上で計画及び休憩
14：00帰りの燃料を補給し
秩父をあとにします
秩父から長瀞まで緩やかな下り、
行きは上っていたことに気づく
疲れてはっきり覚えていない
長瀞だと思う・・・
帰りはコースを変えて寄居方面には向かわず
時間短縮のために鬼石方面の峠越えを選択
帰り道のふたつの峠越えは思ったより辛く泣きそうでしたが、
鬼石に到着したらなんとなく先が見えて安心した
（2014年に来たことがあったので）
藤岡市内、懐かしい
20歳ぐらいの頃、
勤務先で通っていた家電屋さんだったところ
R17の下を通る長瀞線
ここまで来たら帰宅時間が読めました
17：00分に無事帰宅
走行距離119.8ｋｍ
バッテリー残34％
ほぼノンストップ秩父市内から3時間で戻れた
帰りのほうが当たり前ですが早かったです
ブログタイトルどおりのとんぼがえりツアーでした
久しぶりに腹筋がきいた・・
この経験でMAX日帰りチャリツアーの限界ラインが見えてきた
スマートウォッチによると体調回復まで5日間かかるらしい
モーターの恩恵で無酸素運動は少なかったけど
有酸素運動は過去最長の一日かも
最初は「秩父、、無理かな」と思ってたので
ドーパミン出まくりの体験でした
次は・・・
2021年12月5日日曜日
ブロンプトンメンテナンス続き
最強の実用車のメンテナンスの続きです
今日は後輪タイヤ交換
外すのに部品点数が多く面倒だけど
難しくはないので慣れれば早い
あ、、こりゃまずい・・
前輪もやっておくことを思いついたので
ついでに作業しておきます
前回はすんなり入って簡単だったけど
今回は何故かビードが硬く手こずった
手順が悪かったのかも・・
通す向きはもう覚えたので悩まないが
厄介な事に変わりないチェーン取り付け
絶対に手が汚れる
完了
今まで履いていた純正タイヤは
リフレクターが付いていたので機能的には良いが
デザイン的にあまり好きではなかった
ホワイトレターっぽくこっちのほうが好み
イタリアの老舗銘柄だけどブロンプトンでは
あまり一般的では無いのでちょっと個性が出せたかな・・
モータバイクのタイヤみたいに髭がすごい
試し乗りで昼食を買いにコンビニまで
改めて思った
タイヤ組み換え作業の練習は必要だ
今回やって気づいたことがたくさんあった
繰り返し練習し慣れておくべき
E-BIKEのタイヤ交換は
未経験なので練習しておこう
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