DAHON カスタム完了

黄金比といわれている

ギア比はそのままに

リングを変えました

インナーにつけて

ラインは問題なし

インストールできるか

売却したチャリで

使っていたパーツ

シングル化して

マイクロバイクに

使えるのか

試します

ラーメン屋さんと自転車屋さんへのポタリング 53km

楽しみしていた秋のポタリング2025　＃2

8:30出発

SURLY BIKEで

9:00集合

今日はトレックマニアの

MTさんとライドです

いつもの自転車屋さんに寄って

楽しい時間を過ごす

さすが、聖地

話題の車体が展示されていた

その後いつものラーメン屋さんで食事して

のんびり走って

スタート地点にに戻り15:00解散

今日はフレームのバネ感により

最高に気持ち良いライドでした

気温25℃、無風

素晴らしいサイクリング日和だった

数年前から考えていたカスタムに

やっと着手する気になったので

チェーンリングを購入

フロントのチェーンリングを

今までのものより小さくし(50T→44T)

歯数を少なくすることで全体のギア比を変えて

無駄に重くて出番の少なかった高速ギアを軽くし

そのままでも十分軽かったが

上り坂用の低速ギアをさらにもっと軽めに

すべてのギアをまんべんなく使えるようにする

かっ飛ばさないライドを好む人向けの定番カスタム

コスパ ＆タイパ 良好(笑)